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Channel: Commentaires sur : Singapore Airlines : perte de puissance et A380 SG50
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Par : ZuluPapa57

pourquoi le BEA listerait cet incident-ci sur sa liste ? il s’ennuie à ce point en France ? certes l’appareil est de fabrication française, mais la compagnie, le motoriste et le continent ne sont pas...

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Par : vodka.martini.shaker

Dans tout incident/accident impliquant un Airbus, fabriqué en France, le BEA intervient. Les « BEA » des pays d’immatriculation, de fabrication et du lieu d’occurence sont concernés. Voila tout. En...

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Par : YoYoYo

En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-05-28-singapore-airlines-perte-de-puissance-et-a380-sg50-5144750.html/comment-page-1#comment-218733">ZuluPapa57</a>. <> Hé ben...

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Par : YoYoYo

En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-05-28-singapore-airlines-perte-de-puissance-et-a380-sg50-5144750.html/comment-page-1#comment-218733">ZuluPapa57</a>. <> Hé ben...

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Par : forza

Voila peut être de quoi faire réfléchir les partisans du Bi-réacteur par tout et pour tout ? En tout cas, je l’espère.

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Par : GLLOQ

Givrage ou Fadec? Si les entrées d’air réacteur ont givré, on peut supposer que d’autres parties ont aussi été touchées. Heureusement que les pitots semblent avoir fonctionné correctement! A suivre…..

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Par : Xavier

En réponse à ZuluPapa57. Le BEA peut être appelé à travailler sur tous les incidents concernant des avions construits en France (d’où une expertise inégalée dans les enquêtes). D’après d’autres...

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Par : juju

Sur un autre site dédié à l’aéronautique , on parle d’un arrêt des 2 moteurs ! Sur un 330 d’Air Transat , extinction des 2 réacteurs suite à réservoirs à 0 ! Sur d’autres compagnies , extinction...

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Par : RicheRSA

J’adore cette nouvelle livrée, elle est a mon sens nettement plus belle, dynamique et moderne que la livrée habituelle.

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Par : easy sleeping pilot

Air Journal , l’appareil n’a pas chuté À 13.000 pieds , mais est descendu DE 13.0000 pieds ( du FL390 au FL260) Selon l’annexe 13 de l’OACI c’est l’Etat du lieu d’occurence de L’accident ou incident...

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Par : Morgan

En réponse à ZuluPapa57. Le BEA peut-être appelé sur un incident/accident dès lors qu’il s’agit d’un avion d’une compagnie française, que l’incident/accident s’est produit en France ou encore si le...

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Par : vonfritschthofen

@ olivier Nilsson, s’il vous plait supprimez de votre vocabulaire le terme « trou d’air » d’un journal à vocation aéronautique . Ce terme est erroné et faux . Par ailleurs, descendre de 13000 ft et « à...

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